Renato Loss chiede se è stato appaltatao lo sgombero neve e dove verranno messi i mezzi. La sindaca ha fatto presente che in un primo momento si voleva fare un'asta facendo presente che il ricovero mezzi non c'è. Non si è fatta la gara ma si è arrivati ad un accordo con la ditta Eredi Grisotto. Per il ricovero mezzi ci penseranno loro ma sembra che abbiano trovato. L'amministrazione altrimenti pensava di dare la possibilità di ricoverarli presso la Lavanderia, ma non è tutto sotto sequestro. L'appalto ammonta a 24 mila euro ed è fisso ciò vuol dire che la somma non varia a seconda che venga o no neve. Se si hanno osservazioni su disguidi circa il modo in cui viene spalata la neve ci si può rivolgere, oltre che al Comune, anche presso la ditta stessa e il dipendente Romano che è di Caoria.
giovedì 5 dicembre 2013
Cava di Pralongo: cosa si pensa di fare? Assemblea di frazionale di Caoria.
Su mia sollecitazione la sindaca ha risposto circa come si pensa di di muoversi per la cava di Pralongo. La Cava è sotto concessione degli Eredi Grisotto che stanno cercando di ottenere tutta la documentazione per poterla ancora coltivare.
Lavori comunali sbilanciati e piccoli interventi in discussione all'assemblea frazionale di Caoria
Fabio fa presente che i lavori comunali sono sbilanciati su Canal San Bovo e Gobbera e a Caoria servirebbe l'illuminazione.
Le risorse per lavori sono poche e al contributo provinciale spesso vanno affiancate risorse proprie. Partendo da ciò motiva le scelte col fatto che in alcune zone manca l'urbanizzazione primaria e si deve dare priorità alle situazioni peggiori. Sull'illuminazione fa presente che che i cimiteri di Canal San Bovo Gobbera sono stati sspenti. La spesa per illuminazione pubblica ammonta a 120 mila euro. Un progetto per l'illuminazione di Caoria è previsto.
Silvano Sicheri chiede cosa si pensa di fare per ovviare ad un ambulatorio medico freddo? Poi lo stesso solleva il problema della demolizione degli spogliatoi del campo sportivo e chiede la motivazione della demolizione.
La sindaca parla di un'illuminazione pubblica di Caoria che non si è fatta per fare il BRIC è stato fatto nel 2011. Non ci sono nuovi bandi al momento e quindi anche se c'è il progetto tutto è fermo.
In merito all'ambulatorio medico freddo la sindaca lo imputa ad una struttura colabrodo. Per tale motivo l'Ecomuseo non si accolla i costi del riscaldamento come da accordo col comune visto che lo stesso si accolla quelli della Casa dell'Ecomuseo. Il comune non può pagare ambo le strutture dell'accordo. Il giorno delle elezioni si è dovuto procedere con fornelli elettrici di proprietà privata. Caser Mirco propone la soluzione di un fornello a pellet e la sindaca la trova ottima.
Per gli spogliatoi la sindaca spiega che la demolizione, fatta dagli operai comunali, è avvenuta sull'entusiasmo della notizia di presenza di contributi per il rifacimento del campo sportivo nel 2010. Gli spogliatoi erano in condiioni pessime e sono stati tolti perchè si prevedeva l'allungamento del campo e la messa degli spogliatoi sul lato lungo. I contributi provinciali sono del 60%, mentre il 40% devono essere risorse proprie. Non ci no però risorse in merito.
Sui progetti comunali, partendo da quello di 8000 euro per campo sportivo, Rattin Giovanni chiede se i geometri comunali (sono 2) non possano redarre i progetti comunali. La sindaca fa presente che si possono farlo, ma a volte hanno dimensioni troppa complessità per poter esser sviluppati con l'attrezzatura che si ha. E' poi vero che non sempre si arriva visti i numerosi progetti e la numerosa burocrazia che è presente.
Parco, interventi all'interno del Parco e tunnel del Sadole all'assemblea frazionale di Caoria
Rattin Giovanni chiede di attivarsi per far inserire il tunnel del Sadole e che in campagna elettorale si era messo nel programma. La sindaca fa presente che appena ci sarà l'apertura del nuovo PUP o una variazione dell'esistente si presenterà tale inserimnento. Il tempo di vacche grasse è terminato e l'inserimento come dimostra il tunnel sotto Canal San Bovo non da garanzia che l'opera venga fatta.
Rattin Giovanni ribatte che il tunnel del Sadole costa, ma va inserito anche se il Primiero è contrario. Tale tunnel sarebbe un'opportunità per Caoria, Canal San Bovo e Imer; in quanto collegherebbe all'all'Alto Adige. Anche San Martino Castrozza ne avrebbe giovamento.
Lo stesso poi chiesto se c'è un collegamento scistico con la Valsorda e la Tognola in previsione. Da quest'anni si è aperto un rientro sciabile verso le nostre zone. E' stato poi sistemato un sentiero utilizzabile sua per scialpinisimo e altre pratiche invernali sia per bike e i particolare per il downhill. Il pubblico fa notare che nessuno lo usa più di una volta per la pericolosità delle canalette che portano a rottura delle ruote e ci si fa pure male.
Orindo chiede chi ha realizzato l'intervento. La sindaca risponde il Parco. Su ciò Rattin Giovanni che da altre parti, come a Villa Welsperg, il Parco ma non da noi. La sindaca deve spingere. La sindaca spiega che anche nel parco ci sono tagli.
Fabio entra nella gestione del parco che p fatta in un modo in Vanoi e in un altro in Primiero. Ciò crea molti problemi non lasciando vivere.
La sindaco fa capire che i problemi derivano dal Parco negli interventi interni allo stesso di due gestori su temi simili. Nel nostro territorio è stato proposto col Tesino un nuovo parco: il Parco del Lagorai. Il Parco del Lagorai è stato bloccato perchè sarebbero stati ulteriori vincoli. Nel Parco Paneveggio Pale San Martino ci sono meno risorse e ci sono problemi per le assunzioni.
Fabio afferma che si deve cambiare il modo di pensare, nel Primiero nel Parco si asfalta.
Mirco Caser chiede come si pensa di fare e se si pensa di aprire la strada da Caoria a Ponte Stel al traffico veicolare fino a ponte Stel. Se le risorse sono poche andrebbe controllato meglio cosa si fa. L'intervento del bike è negativo perchè nessuno scende più perchè come è stato fatto si rompono le ruote.
La sindaca risponde che nel 2011 sul tema c'è stata una seduta aperta alla popolazione nella quale si è presentato un progetto di 1,2 milioni euro. La strada in questione non ha una proprietà giuridicamente definita e quindi non si possono accedere a capitoli relativi. Sulla promessa del Demanio sarebbe intervenuto per 800 mila euro il Comune di Canal Sa Bovo ha portato avanti il progetto fino all'esecutivo. Ciò è costato 48 mila euro. Ciò faceva rimanere a carico del Comune 300 mila euro. Anche se c'è un buon rapporto tra i due enti a volte la gestione tuttavia fino a quando non sarà messa in sicurezza non conviene prendersela in carico. Allo stato però non ci sono novità.
Mirco Caser afferma che con 50 mila euro si asfalta tutta la strada da Caoria a Ponte Stel. In merito a ciò la sindaca fa riferimento a quella seduta del 2011 a cui era presente anche Mellarini che aveva assicurato sull'intervento complessivo. Se diceva di no con 48 mila euro + 20 mila euro per la manutenzione si poteva fare un pezzo. Si poteva in tal modo prendere una strada diversa. In due anni però sembrano cambiate le prospettive.
mercoledì 4 dicembre 2013
Rattin Giovanni ringrazia la sindaca all'assemblea frazionale di Caoria per l'inizio dei lavori ai Giaroni
Rattin Giovanni ringrazia la sindaca per l'inizio dei lavori ai Giaroni. Lo stesso però fa notare che sarebbe stato meglio un preavviso maggiore. Inoltre esistono due attività in zona e che la stessa era chiusa anche verso Caoria per recupero legname.
Assemblea frazionale di Caoria con l'amministrazione comunale
Lunedì 18 novembre alle ore 20.30 si è tenuta l'ultima assemblea frazionale presso il teatro di Caoria. La sindaca era accompagnata dagli assessori (Beccalli Stefano, Gaspare Perotto) e dal consigliere Caser Andrea. Assenti giustificati Rattin Giulia, Rattin Fabrizio. Erano presenti Renato Loss e Rattin Giovanni.
Davanti a 24 persone la sindaca ha affrontato i temi generali per poi affermare che Caoria stata la frazione che ha visto meno investimenti anche perchè a dispetto di altre frazioni è messa meglio sull'urbanizzazione primaria. Ha detto che poi si prevede di asfaltare i Raffaei e lo Scalon.
Si è poi passati ad affrontare il tema delle campane dei rifiuti parlando di 3 campane interrate per i Sperandii e i Raffaei in confluenza tra la strada provinciale in modo da iniziare ad avere una maggiore pulizia e una gestione dei rifiuti. Il progetto è di diminuire con raggruppamenti le campane.
Si è poi illustrato l'intervento presso il parco giochi di Caoria con una sistemazione che ha visto anche l'eliminazione dei giochi rotti e la loro sostituzione. L'intervento sui parchi giochi è di 50 mila euro e 'intervento più corposo è stato fatto a Ronco con lo spostamento dalla zona attuale in area feste dello stesso.
Si è informati poi i cittadini della cessione dell'ex magazzino comunale di Caoria agli Alpini di Caoria per la sistemazione dell'area feste. Per la sistemazione dell'area feste verranno concessi 80 mila euro. Collegato a ciò è in previsione di una chiusura di una tettoia su piazzale comunale per poter ospitare i mezzi comunali e il Soccorso Alpino.
Viabilità da Caoria a Canal San Bovo si va avanti l'assemblea di Caoria ha ottenuto qualche risposta
La viabilità da Caoria a Canal San Bovo è un tema sollevato da Rattin Giovanni che chiede se procederanno e come il Comune si sta ponendo.
Per quanto riguarda la viabilità la sindaca ha avuto incontri con l'amministrazione provinciale Dellai e Pacher per poter arrivare alla progettazione di un nuovo lotto. Alcuni tecnici si sono offerti per fare un preliminare gratis. Tutto ciò per spingere la progettazione. E' stato fatto presente che non ci sono sono soldi nemmeno la proposta di andare avanti almento con le reti e l'esbosco a trovato diniego.
Fabio afferma che dire come fa la sindaca di fare qualcosina per la sicurezza è un modo per dire poi dalla provincia è in sicurezza e non si fanno gli interventi previsti. Si deve insistere sui lotti.
In merito alla messa in sicurezza della strada in questione la proposta di andare avanti coi degli interventi preliminari (esbosco, reti, scavi), spiega la sindaca, è dovuto alle poche risorse disponibili; non per fermare gli interventi maggiori che vanno fatti.
Fabuo afferma che la parte più pericolosa è a dal Boal de Stona a dopo il Boal de Scala verso Caoria. In tal punto della strada è stretta e andrebbe allargala. Quella di fare interventi minori e un modo di liberarsi dei problemi sena risolverli. Si deve deve andare avanti.
Mirco Caser afferma che la la ponte sul Boal de Scala va fatto subito. Se ci si ferma ai due lotti fatti allora sono stati soldi sprecati si deve andare avanti.
Per il ponte sul Boal di scala dei tecnici hanno proposto di portare avanti la progettazione gratuitamente. L'intervento in quella zona è più di rettifica che di sicurezza essendo lo stesso più sicuro di altri zone della strada.